南韓仁川市於今年8月1日發生賓士電動車起火事故，
造成一棟公寓大樓地下停車場被燒毀，
共有87輛汽車被燒毀，
數十位居民因吸入濃煙被送醫，
近800人受到濃煙影響。
這起事件引發南韓消費者對電動車安全性的高度擔憂，
也對當地電動車市場帶來衝擊。
不僅使各大進口車商，
提早砍價促銷電動車，
南韓當局還公布了電動車入地下停車場的新規定

據南韓消防局透露，自2018年到今年6月，
全國共有187輛電動車被燒毀，
其中首爾就佔了16輛。
為了防範電動車火災，
首爾市政府決定在9月底前修改《共同住宅管理準則》，
建議公寓地下停車場只允許電量在90%以下的電動車進入。
此外，首爾市政府也與電動車製造商協商，
自9月起將公用停車場等公共設施的充電率限制在80%，
並計畫在9月底前針對首爾市內約400處設有電動車充電設施的公寓，
緊急檢查消防設施的維護管理狀態及改善事項。

在賓士電動車起火事件後，南韓中古車市場出現電動車拋售潮。
根據中古車平台「K Car」的數據，事發後7天內，
賣家登記的電動車數量較前一週增加184%，
其中賓士EQ系列車款佔比10%，而前一週該系列車款掛單求售數量為0件。
另據Encar.com的數據顯示，
現代IONIQ 5和起亞EV6的中古車價格較7月分別下跌1.97%和1.11%，
特斯拉Model 3和Model Y的跌幅更高達2.61%和3.36%。

面對電動車安全疑慮擴散，
南韓政府積極應對。
南韓環境部副部長於12日主持會議，交通部、工業部和國家消防局也與會，
預計將很快宣布新規定。
交通部官員也將在13日與現代、賓士、福斯等汽車製造商舉行會談，
討論是否要求揭露電動車所使用的電池品牌。
南韓政府政策協調辦公室也定於週二（15日）主持副部長級會議，
計畫在9月初宣布一系列防止電動車火災的措施，
其中一項考慮中的措施是要求將電池製造商名稱納入電動車規格中。

電動車安全問題不僅影響消費者信心，
也促使汽車業者提前展開折扣戰搶客。根據購車資訊平台Getcha的數據，
30款進口車款中有22款是電動車，
其中奧迪e-tron 55 Quattro的折扣最高，達29.5%，
BMW的i7 xDrive 60和iX xDrive 50 Sport Plus也分別祭出12.7%和12.9%的折扣。
業界人士指出，進口車雖然一般會在年底才提高折扣，
但受到賓士電動車火災事件衝擊市場買氣，
導致今年折扣戰提前到夏季開打，
顯示電動車市場需求恐將暫時停滯。

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