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2023-06-30

「不禮讓行人新規」今（30）日正式上路！為洗刷行人地獄惡名，交通部原

先研議，只要行人穿越線有人，無論遠近，車輛都要停下讓行。不過因引發

民怨，又緊急決議維持現行距離3公尺標準。但相關罰則採用新制，自今日起

，違者最高可罰6千、記點3點、且須參加道安講習3小時。若違規使行人受傷

或死亡，罰得更重。

根據現行制度，若汽機車車體處於行人穿越道，且車體距離行人行進方向少於

3個枕木紋，就可進行取締；但若車體未進入行穿線，即便與行人距離少於3個

枕木紋也不會觸法。

不過，台北市交通警察大隊表示，上述開罰情況僅限於從行人「前方」穿越，

因此，若從行人「後方」穿越，並不會開罰。綜合以上，車體只要距離行人行

進方向多於3個枕木紋，或車體在行人後方，就可以通過。

此外，《道路交通安全規則》第103條第2項規定，「汽車行近行人穿越道，遇

有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，無論有無交通指揮人

員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過」，因此，即

便行人闖紅燈，車輛也得讓行；但行人會有相關違規開罰，若因闖紅燈而有碰

撞事故發生，同樣會有肇事責任。

新北市交通警察大隊也提醒，若因不停讓行人而肇事致人受傷或死亡者，處新

臺幣7,200以上3萬6,000元以下罰鍰；其中致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致

人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。

針對路權規定，消基會交通委員會召集人李克聰表示，「基本上就是行人踏上

行穿線、或是進入路口時就有路權，車輛必須要減速，在一定範圍內做執法要

件。」違規現場若有警察就可幫助認定，或是透過科技執法的影像也可以。

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